ZEISS蔡司三坐標在（zài）IKD汽車中使用

直徑、孔（kǒng）距、公差一組組看似毫無關（guān）聯的數據對於普通（tōng）人來（lái）說是枯（kū）燥乏味的，但是對於工廠的測量人員來說，這些數據卻是會“說話”的，這些數（shù）據不僅可以“告訴”技術人員被測零件是否（fǒu）合格，而且（qiě）其數據的穩（wěn）定性與否還關乎到車間生產過程是（shì）否穩（wěn）定（dìng）。換句（jù）話（huà）說，精準的（de）測量就像是生（shēng）產的眼睛，對於企（qǐ）業生產而言重要且（qiě）不可或缺。

   愛柯迪股份有（yǒu）限公司（簡稱IKD），作為一個專注於鋁合金（jīn）汽車精密零部件生產（chǎn）研發（fā）企業而（ér）言，榮譽或許從一個側（cè）麵肯定了IKD的付出及回報。“雖然IKD是定位於汽車製造業的二階段供應商，但是要想成為諸如博世(Bosch)、麥格納MAGNA、大陸(Continental）、法雷奧（ào）集（jí）團（tuán）（Valeo）、馬勒（Mahle)等世界汽（qì）車零部件企業的供應商非（fēi）易事。這其中產（chǎn）品的質量、精度（dù）甚至穩定性等等都相（xiàng）當重要。而這一切，不是我們或者客戶誰說了就能算，終還是要看測（cè）量數據。”IKD董事長兼總（zǒng）經理張建（jiàn）成如是說（shuō）。

蔡司之後 無它選

   成（chéng）立於1996年（nián）的IKD，今年恰逢其（qí）成立20周（zhōu）年。IKD是從事壓鑄產品起家的，直到（dào）1999年才開始涉足汽（qì）車零部件產品。“當時集（jí）團領導層看好汽車零（líng）部件這個行業（yè），一方麵源（yuán）於其市場前景，另一方麵則是因為（wéi）這個行業客（kè）戶群體營造的（de）氛圍不一樣。換句（jù）話說，有這麽多世界的（de）客戶（hù）在背後督促（cù）你，對（duì）於IKD的督促與助推都大有裨益。”張總直言道，“而對於立誌成為世界供應商的IKD來（lái）說這種積極的環境才是我（wǒ）們所需要的。”隨著IKD的轉型以及其世界化程度的深入，相應的困難或者說問題也隨之而生（shēng）。作為生產（chǎn）製造（zào）廠商，為了提高產品質量（liàng）提高加工（gōng）設備的投入是不（bú）可避免的，包括IKD在內，對此也（yě）毫不含糊。產品是生產出來了，但緊接著新（xīn）的問題便產生了，那就是（shì）產（chǎn）品質（zhì）量（liàng）好壞誰（shuí）說了算？

    “公司在建廠之初也采購了一些檢具和測量設備（bèi），但是其精度尚（shàng）無法滿足新形勢下產品的測量精度，此外還有一點就是，我們麵對的多數是歐美企業，對於測（cè）量領域的人都知道，雙方建立對等的測量體係至關重要。”IKD二號（hào）工廠質量部經理汪永頌回（huí）憶說，“在汽車製造領域，客戶尤其是歐美客戶使（shǐ）用的就是德國蔡（cài）司的測量設備，客戶所建立的測量體係、標準大多數也是圍繞蔡（cài）司的設備而建立起來的。所以在2004年（nián）的時候，抱著試試看的態度（dù）我們購買了一台蔡司的三坐標測量機，型號是CONTURA G2。”在隨後的使用過（guò）程中，蔡司三坐標測量機軟件操作的便捷性、測量過程的自動化（huà）程度之高，還有其不可忽視的（de）品牌效應，尤其是在汽（qì）車零部件生產（chǎn）製造領域，一、二階段（duàn）代理商（shāng）都認可（kě），諸如此類（lèi）讓IKD在後期（qī）的測量、比對（duì）甚至（zhì）接（jiē）單的過程中獲益匪淺，所以“從購買了一（yī）台蔡司三坐標測量機以後，IKD再沒有考慮過其他的測量設備（bèi）。”汪永頌坦言。

據悉，現如今IKD集團共有（yǒu）三十多台蔡司的三坐標測量機，包括CONTURA、ACCURA、SPECTRUM、MMZ等眾多機型。就在今年，IKD還剛剛一口氣采購了7台蔡司的三坐標測量機（jī）。

測量精度（dù）和（hé）重複性好

   汽車雨（yǔ）刷係統、後視鏡係統、減震係統、刹車係統、轉向（xiàng）係統。傳（chuán）動係統、發動機（jī）係統等諸多產品都是IKD現有的主導產品係列。雖然產品類別不同，對於精度的要求也（yě）不一樣，但是從目前看“IKD最嚴格的產品精度需要控製在0.01mm±10µ。”汪永頌介紹說，“而蔡司的三坐標測量機雖然型號不同測（cè）量精度也（yě）有所區別，但精（jīng）度可達0.9µ，所（suǒ）以對於滿足IKD產品的精度要求來說沒有問題。”

   在IKD一個新項目（mù）的開發階段蔡司（sī）的測量保證都是不可少的，而對於已經量產的產品，IKD則采用抽檢製（zhì）。工人是三班倒，但是蔡司的三坐標測量機則是全（quán）天24小時都處於工作狀態。“拋開上下料及測量輔助時間不算的話，估計蔡司的三（sān）坐標測量機每天工作也在（zài）22個小時左右。”汪永頌解釋說，“蔡司三坐（zuò）標測量機的穩定性由此得（dé）到了很好的驗證，此外因（yīn）為（wéi）其測量自動化程度高，在IKD通常是一個測量（liàng）工程師看三台蔡司三坐標測量機，而且由於其測量的重複性能極佳（jiā），所以對於IKD這樣的規模生產也特別適合。”

拿數據說（shuō）話

   在IKD看來，雖然不同於生產加工，測量本身並不會增值，“但是現在早（zǎo）已經不是靠以前的檢具（jù）測量合格與否的年代了，現在是要靠數據說話。”汪永頌直言：“蔡司（sī）三坐標（biāo）有著全自（zì）動測量的工藝，會自動進行（háng）數據的采集、分析並直觀顯示出來，在檢測過程中一旦發現問題就（jiù）發出信號，從而幫助工程師及（jí）時（shí）發現生產過程（chéng）中出現的偏差。”在汪永頌看來，蔡司的測量機就好比是IKD“生產的眼（yǎn）睛”，其產品（pǐn）質量的好壞（huài）通過測量顯示（shì）的數據一目了（le）然，因為其自動化程（chéng）度高、測量程序標（biāo）準化，所以測量效率也高，對於IKD測量師的操作工來（lái）說，就是負責（zé）上（shàng）下料、看數據以及產品包裝。“當然，如果客戶（hù）願意，蔡司還可以為客戶提供全自（zì）動的（de）測量解決方案，借助於機械手的參與，工人連上下（xià）料的工作都省了。”蔡司的技術工程（chéng）師補充說。

    可以說已經成為蔡司（sī）測量“鐵粉兒”的（de）IKD，不僅在國內的工廠（chǎng）會采購蔡司的測量設備，其位於墨西哥的北美生產基（jī）地也配備了（le）兩台蔡司三坐標